慈溪高铁地铁通风排烟管道安装推荐 荣炎暖通通风

荣炎暖通消防排烟工程——高铁地铁通风排烟管道安装

主烟道通用，副烟道务必保留现在的小区都是主烟道主烟道贯穿整个楼体，而副烟道是相对独立的，它以一道带孔的隔板与主烟道隔开，上下则由楼板封住。家里的油烟会先到副烟道做一个缓存，再通过隔板上的孔进入主烟道，这样可保证每户的油烟是隔离开来的，不会串烟。高铁地铁通风排烟管道安装

一些业主家出现倒烟或是串烟现象很可能是由于装修时错误地把排烟管和主烟道相连，或是为了节省空间拆掉了副烟道。如果直接连接主烟道，由于其向上的吸力很大，可以比喻为“拔火罐效应”，一旦气压比较低，就可能把别家的油烟压到自家来。而副烟道则有很好的缓存作用，所以不能拆除。高铁地铁通风排烟管道安装

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宁波荣炎暖通工程-高铁地铁通风排烟管道安装
相当一部分项目，尤其是在大型商场设置机械排烟的部位，没有按照规范要求在天花板下设置挡烟壁。

但施工中未按设计要求选用双速风机；有的施工单位不按设计风机型号订购，购买功率规格较小的风机，导致风机风量严重不足。

相当一部分项目，尤其是在大型商场设置机械排烟的部位，没有按照规范要求在天花板下设置挡烟壁。虽然有些地下室使用建筑物的梁作为挡烟设施，但排烟系统的排烟口不是按照规范要求设置在天花板或靠近天花板的墙壁,有些垂直防排烟系统的送风口采用固定百叶窗式常开风口，规格尺寸基本一致，导致各层送风口风量风速严重失衡。

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消防电梯间前室或共用前室，当裙房上部使用可开启的外窗进行自然排烟，裙房不具备自然排烟条件时，其前室或共用前室未按规范要求设置正压送风系统。当排烟风机承担一个防烟分区时，可以按平方米面积不小于60m/h计算，多个防烟分区按平方米面积不小于120m/h计算。送风量按排烟量的50%计算。每个防烟分区不应大于500平方米。排烟口或排烟窗的水平距离不得超过30m，当室内高度超过6m且具有自然对流条件时，其水平距离可增加25%并沿火灾烟气流向打开，走道内设有机械排烟系统的建筑物，当房间面积不大于300平方米时，除排烟窗的设置高度和开启方向外。

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采用金属管时，管道设计风速不得超过20m/s；采用非金属管时，管道设计风速不得超过15m/s；采用土建风道时，管道设计风速不得超过10m/s；承担两个以上防烟区防烟区的排烟系统应只打开火灾防烟区的排烟阀或排烟口，其他防烟区的排烟阀或排烟口应关闭。防烟楼梯间、前室、共用前室和消防电梯间前室的机械加压送风量应由计算确定。当计算值与规范规定的值不一致时，应根据两者之间的较大值确定。往往导致选用的风机风量和风压较小，不能满足要求；有的设计采用通风与机械排烟合用系统。

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风管竖井施工质量差，漏风严重。由于通风竖井不抹灰，管道连接不灰，管道连接不严密，常闭风口关闭不严密，漏风非常严重，导致送风口和排烟口的风速和风量达不到规范要求。有些垂直防排烟系统的送风口采用固定百叶窗式常开风口，规格尺寸基本一致，导致各层送风口风量风速严重失衡，远离风机的送风口风量不足，甚至末端送风口防排烟风机配电不符合规范要求。有按照规范要求在天花板下设置挡烟壁。虽然有些地下室使用建筑物的梁作为挡烟设施,但施工中未按设计要求选用双速风机；有单位不按设计风机型号订购功率规格较小的风机，导致风机风量严重不足。

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风扇的供配电达不到高层民用建筑的负荷水平要求。有的供电线路不是连接消防电源，而是连接到楼层照明配电箱，有的设计采用单回路配电线路，平推窗设置在顶部时，其面积应按窗户1/2周长与平推距离乘积计算，不得大于窗户面积；

顶窗应均匀设置在屋面上，并自动控制；屋面斜度小于等于12°，每200平方米建筑面积应设置相应的顶窗；屋面斜度大于12°

设置手动排烟窗时，手动排烟窗的面积与固定采光带(窗)的60%之和应符合本节第五条第二款规定的排烟面积要求。

高层建筑高度超过100m，排烟系统应垂直分段独立设置，每段高度不得超过100m。

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无自然排烟的内走道，部分设计师认为具备自然排烟条件，未按规范要求设置机械排烟设施，因为与之相连的防烟楼梯间前室有自然排烟。针对上述问题，消防监督部门应从以下几个方面加强对建筑防排烟设施设计和施工的监督管理:

设置自动喷水灭火系统；机械室内不得设置用于机械加压送风的风扇和管道；排气扇和排气管上不应有软接管。排气扇和系统设置软接头时，软接头应在280℃连续工作不少于30分钟,排烟系统垂直穿越防火区时，垂直管道应设置在管井内，与垂直管道连接的水平管道应设置280℃的排烟防火阀。